深圳一物一碼公司，利多碼解讀汽配生產如何追溯

我國對轎車實行召回準則后，轎車行業相關的制作廠都有必要運用轎車出產線追溯體系來滿意精益出產和商場的要求。現在越來越多的制作商都意識到需要為自己的產品出產運用一套轎車出產線追溯體系，深圳一物一碼公司，以便利產品在出產進程中進行質量跟蹤和防錯以及出售之后的質量追溯。實現工件從上線、下線、裝配的全程跟蹤追溯。 產品出產時存在種類多、批量大的客觀情況，一個批次零部件往往用在多個產品型號、不同批次訂單出產中。當制作進程或商場質量異常時，當查詢出某批次元器件存在問題時，為了鎖定問題零部件的具體用在什么訂單?哪幾個批次?產品條碼號明細?需要手藝對現有很多的紙面產品流程卡、領料單等信息打開過濾、清查。往往糟蹋很多人力及時間，造成異常發生后不能快速響應、效率低下，甚至有時候等查詢清楚時發現存在潛在風險的產品現已發貨，對公司的品牌建造及售后本錢都造成很大丟失。

轎車出產線追溯體系追溯方案：轎車出產線追溯體系追溯件類型闡明轎車出產線追溯體系追溯分兩種類型，一種是追溯件，一種是批次追溯件。追溯件就是單件追溯，是每個零件上都有一個唯一條碼，每個零件的條碼都不相同。批次零件是零件的出產批次，追溯時追溯零件的批次號就行。
轎車出產線追溯體系條碼規矩，追溯件的條碼中有必要包括供貨商代碼、零件代碼、出產流水號這三個條碼內容。防止條碼過長，掃描不靈敏，要對條碼簡編。供貨商代碼選用2位數流水號，零件代碼可選用8位流水號，這樣條碼就縮短了很多。供貨的同時要供給自己的條碼闡明，轎車出產線追溯體系中可做相應的條碼辨認。

深圳一物一碼公司，轎車出產線追溯體系收集點流程底盤，打印底盤條碼，并將其貼在底盤卡的封面上；車頭，打印VIN條碼，并將其貼在隨車卡的封面上 工位掃描：總裝線上的掃描點及內飾線上的掃描點 ，假如是追溯件，就要把追溯件的條碼從零件上撕下來并貼在相應的最車卡上。分裝線上有追溯件，則就要將條碼貼在相應的分裝線的檢驗卡上。假如追溯件上沒有可撕貼的條碼，則就要相對應的安裝工位對追溯件的條碼進行掃描掛號。下線掃描：對底盤卡、隨車卡、分裝線檢驗卡上的悉數條碼進行掃描，返修收集點：關于更換的零件，假如是是追溯件，則在更換的零件前，在返修點對該零件的條碼進行掃描以替換原條碼；假如是批次追溯件，則需要人工進行換件掛號，錄入換件后的零件批次號（返修人員從庫房區零件時有必要清楚零件的批次號），則轎車出產線追溯體系將原批次號進行批改。

深圳一物一碼公司，轎車出產線追溯體系實現追溯件，轎車出產線追溯體系掃描追溯件條碼來記載的，關于批次追溯件，轎車出產線追溯體系經過EPR接口，依據EPR接口的零件配送記載，依照先送先裝的準則自動裝備;

當用戶在下線掃描VIN條碼時，轎車出產線追溯體系自動依據VIN號規矩來辨認出VIN中所包括的轎車代碼，轎車出產線追溯體系依據轎車代碼從BOM中獲取需追溯的批次追溯件，轎車出產線追溯體系經過與EPR接口，獲取庫房的配送信息，并依據庫房配送的先后順序自動進行匹配，來獲得批次追溯件的批次號，記載下來在與VIN進行對應記載。

轎車出產線追溯體系公司辦理上的要求（有必要履行） 關于追溯件，每件有必要有條碼，關于批次追溯件，零件的外包裝上有必要有批次號；EPR的庫存辦理要依據批次來進行辦理，即入庫、出庫都有必要有相對應放入批次號； 庫房發料時，有必要先填單后發料，假如換件，所換的批次有必要與原批次相同，不然有必要履行先填單后換件。

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